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太陽膜的隔熱原理是什么?看看內蒙古優格爾太陽膜是怎么說的

2022-07-09 17:40:53

內蒙古優格爾太陽膜指出太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活,而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實驗室的專門立項研究,相反卻是源于一位偉大發明家的偶然發現。發明留聲機后,他將注意力轉放到了研發電影上,試驗中他拍下一系列照片,將它們迅速地、連續地放映到幕布上產生出運動的幻覺,而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”,這時他發現了一個非常有趣的現象,那就是同樣受電燈強光、強熱照射的膠片,顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發出的熱量,于是愛迪生把這個發現隨手記在了自己的工作筆記中,恰恰就是這個偶然的發現,奠定了早期太陽膜的理論基礎。

而在現代太陽膜生產技術中,往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層 [1]  。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛, 當被光波照射時, 光波的電場使自由電子吸收了光的能量, 而產生與光相同頻率的振蕩, 此振蕩又放出與原來光線相同頻率的光, 稱為光的反射。詳情可以撥打內蒙古優格爾太陽膜電話。金屬的導電系數愈高, 穿透深度愈淺, 反射率愈高。這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源,包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去,再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后,再二次向外釋放,隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量,從而有效起到隔熱的作用。

汽車貼太陽膜的步驟是:1、對汽車車窗進行內外清洗,以免影響后面的裝貼效果;2、按玻璃大小裁剪合適的車膜,尺寸可以稍大一點,因為在熱風機吹過之后會稍微縮小一點;3、貼膜之前玻璃上要先噴灑一些清水,撕開保護膜的膜面上也要噴灑,來降低膠層的粘性,以便平鋪調整對齊膜的位置;4、車窗玻璃是有一定弧度的,需用熱風機進行烤膜定型;5、將內層玻璃上噴灑一些清潔液,撕開保護膜的膜面上也要噴灑,對準位置就可以裝貼;6、裝貼過程中會存在一些氣泡和水,用長三角塑料刮板進行趕水;7、內蒙古優格爾太陽膜檢查車膜與玻璃之間是否存在氣泡、是否有褶皺、是否有刮痕等,如果沒有問題用毛巾清理干凈玻璃邊緣的水即可。

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